Problèmes / demandes

comme dit dans mon mail, les tapis sont dispos chez Sparco a partir du 07/02

Moi j'ai aussi un soucis, j'ai donc besoin d'avis divers.
On m'a enfoncé mon aile arrière gauche sur ma 206 . La tole est enfoncée et un peu rayée. Est-ce que je peux demander à un carrossier qu'il me redresse juste la tole, moi me débrouillant avec divers produits pour gommer les rayures. Et surtout, est-ce possible pour le carrossier de me la redresser sans abimer la peinture?
Merci

Malheureusement, si c'est enfoncé, le carrossier sera obligé d'abimer la peinture pour redresser l'aile arriere.

Citation :

Malheureusement, si c'est enfoncé, le carrossier sera obligé d'abimer la peinture pour redresser l'aile arriere.

Ok , merci quand mème.

Vite!!! on veut voir un topic sur ta 206 et ta SV

Citation :

on veut voir un topic sur ta 206 et ta SV

Pour la 206 c'est déja fait, le projet avance.
Pour la SV, je m'y mets dessuite.

Pour info, je suis allé chez un carrossier il n'y a pas longtemps pour ma Tigra et il m'a refait entièrement le capot : ponçage, mastiquage, apprêt + peinture et ceci pour 200€.

Tu peux vois la différence au niveau capot dans mon topic

Sinon je confirme ce qu'a dit Chardin, ta peinture est déjà abimée et il faut savoir qu'un enfoncement n'est jamais entièrement rattrapable du coup il y aura de touts petits enfoncements que le carrossier devra reboucher à l'aide de mastic puis ponçage pour lisser le tout et retrouver l'aile d'origine et enfin peinture.

Mais normalement ce n'est pas pris en compte par ton assurance ?

Citation :

On m'a enfoncé mon aile arrière gauche

ARRIERE GAUCHE en plus, le mec qui a fait ça est en tort si c'est sur la route.

Après si c'est quelqu'un sur un parking.... c'est foutu...

Le mieux c'est que tu fasses établir un devis (si ton assurance ne prend pas en charge) et que tu regardes si ça te coûte plus cher ou non que de racheter la pièce nue et de la faire peindre.

Au moins tu auras une aile toute neuve...

J'attends de tes nouvelles

A +

AlbatorSSX

A mo navis, cela coutera moins cher de faire réparer l'aile que de la changer, car une aile arriere, c'est un bros boulot : il faut meuler, depointer, puis ressouder la nouvelle piece.

Si l'aile n'est pas excesivement enfoncée, cela coutera entre 200 et 350€ suivant les garage

Bon ok j'abdique, chardin s'y connait sûrement mieux que moi là dessus.... fait la réparer !



Ciao et A plus !

AlbatorSSX

Non n'abdique pas, tous les conseils sont bons a prendre

Ok ça marche chardin

Non je disai ça parce que pour la tigra, les pièces de carrosserie (ailes avant par exemple) peuvent être démontées facilement en enlevant les dizaines de boulons...

Enfin c'est une opel de toutes façons donc rien à voir

A plus

AlbatorSSX

Oui, en general toutes les ailes avant peuvent se demonter grace a une bonne trentaine d'ecous PAr contre la pluspart du temps les ailes arrieres font partie integrante du chassis, donc sont soudées

Disons que c'est moi qui ai fait le con. Je me suis fait rentrer sur un carrefour à la con. J'étais sur d'etre en tors. Du coup, on a décidé avec la femme de prendre les dégats chacun à notre charge. En fait, en repassant a l'endroit de la "touchette", j'ai vu qu'elle était totalement en tors...
Ca m'apprendra à etre trop gentil. Le carrossier m'a anoncé juste un redressage et un vernissage, le tout à 100€, pour retrouver mon aile comme neuve... Et il fait un boulot nickel.
S'il réussit, on va dire que je m'en sors pas trop mal

Ah ok, ça ce n'est pas de bol mais faut faire gaffe car tu as toujours des gars qui essaieront de te prouver par A + B que tu as tort ou alors qu'il s'agit d'un 50-50 donc méfiance.

Allez, bon courage pour la suite.

A +

AlbatorSSX

Oui c'est vrai.
C'est mon 1er incident, je prends donc cette touchette pour un avertissement...

Bonjour.

Je voudrai vous posez une question concernant la formation professionnelle.
Quelle formation faut t'il ferre pour se lancer de le Tuning en générale ou précisément ?