Modification Corsa B

Hello

Pour eviter de me faire chambrer tout de suite par Chardin , je precise quelques point :

c'est la voiture de ma copine
je n'ai pas le permis
et avec 45ch vaut mieux eviter jantes et echappement geants


voila sinon pour en revenir a la voiture, j'aimerai commencer par quelques modif esthetiques, voir une petite sono.

La corsa :

Finition a la con (navajo) donc en gros rien dans la revue automobile
Blanche parechocs peints
Jantes en 14 d'origine

Mes idées à ce jour

- Pare chocs type GSI
- Becquet type GSI
- Suppression des plastiques noir sur la carosserie
- Une jolie calandre sans sigle, voir une suppression complete des sigles
- Suppression du socle de l'antenne (elle est morte donc il sert a rien)
- Je changerai bien juste la couleur des jantes mais en quoi
- Idem pour la carrosserie
- Peindre les retros aussi pourquoi pas

Sinon pour l'interieur :

-Remplacement de toutes les ampoules par des diodes blanches ou bleus (console, tableau de bord...)
- Mise en place d'éclairages supplementaires genre sous les sièges, dans la boite a gants (c'est rien c la tete, je suis en période led partout)

Voir pour une petite sono, genre 2 bon HP sur la plage arriere et un ampli qui va avec, mais quoi ?

Les photos suivront, ma copine n'est la que le week end

En attendant j'attends vos conseils et remarques

merci

PS : il faut que ca reste discret, genre ca c pas mal

fait la comme sur la photo ! elle dechire !

yeaaahhh Barake
Tout de bon gout, t'es sur la bonne voie

peinture des retros, jantes origine antracite, kit carro comme sur la photos, petit becquet type origine, et elle claquera

Flavien, totu de suite en page présentation, sinon ton compte sera detruit

Ouais pas mal du tout !
Mais Chardin a raison, va te présenter !!

On va voir ce qu'elle donnera ta corsa !!!

Vivement les Tofs !!!

@ + AlbatorSSX

je voudrai bien ce petit kit... alors chardin on trouve ca ou???

Pour l'instant, je me suis occupé du nettoyage... avec chardin pour l'exterieur (c'est le roi du polish)

En interieur j'ai abandonné pour l'instant les histoires d'ampli, j'ai remplace les hp avant par un kit eclate 2 voies alpine, ca crache bien.

Des qu'il fera beau j'attaque l'interieur, aller hop tout en bleu.

Ah oui j'ai aussi un eclairage interieur bleu pour l'habitacle (j'aurai prefere dans le coffre) et des diodes blanches dans le coffre.

Les photos quand le soleil reviendra.....

Pasde souci pour les tofs quand il fera beau.

Par contre tu vas dire qu je suis ch*** mais l'éclairage intérieur, ce serait pas mieux de le prendre en photo de nuit ???


Enfin moi ce que j'en dis après....

Allez, +

AlbatorSSX

Euh...Sans vouloir paraitre arogant, la photo c'est pas juste une corsa d'origine avec parechoc d'origine de gsi, et des jantes a deport?antibrouillard ?

La marque sur la plaque, K.A.W, c'est une marque de suspension

+ capot (et paupières), rétros et calandre

En ce moment la corsa.. comment dire... elle est en panne

Soit 2h30 pour faire le trajet metz nancy, 6l d'eau et je vous passe les details

en gros, joint de culasse, rectification de culasse, pompe a eau, bougies....

le reste on verra apres ca

Bah je lui souhaite un bon rétablissement^^.

C'est clair que ça doit pas être terrible

Enfin bon courage !!!

A plus

AlbatorSSX

Pour l'instant on est a900e de reparations (culasse a rectifier, joint, pompe a eau, bougies, distrib...) avec tout ca on aura peut etre aussi le calculateur qui a pris l'eau (c'est pas etanche ces betes la??) soit 500e de +

Sinon apres tout ca vu qu'elle va etre toute neuve voila ce que j'ai trouvé et que j'ai deja

Rétro M3 (si quelqu'un en veux j'en ai une paire en rab 20€ + fp)

Jantes 15" en 195 50



La BAR (vive les suspensions super dures)

et a commander

Avant




Arriere



Et le becquet




Apres restera les plastiques noir ext a peindre en blanc, changer la calandre, peut etre baisser la voiture d'un cran, et faire un rajout de capot avec paupieres integrées

Et finir par l'interieur, je virerai bien tout les garnitures d'origine pour tout passer en blanc et bleu et faire un truc lisse sur les portieres

En electrique, toujours les changement de lampes du tableau de bord, la centralisation, vitres electriques,et une alarme


Demain s'il fait beau sceance photo et surtout si elle demarre

Si j'ai le courage je ferai un montage pour montrer ce que je veux

Déjà tu sais ce que tu veux

Vivement les fotos de ta corsa que l'on n'a toujours pas vue depuis...

Si tu cherches des pièces de carrosserie demande à Chardin il a plein de trucs dans sa hotte

Sinon tu peux toujours aller sur Ebay et voir les pièces dispos en Allemagne pour ta corsa.

allez, courage avec ta tite opel

A bientôt

AlbatorSSX

Tiens elles me disent quelques chose ces jantes
Elles ne se seraient pas promenée a chambley pour rien ? HEIN FLAVIEN !!!!
Sinon nikel, que du bon gout pour le kit carr.
Pas mal le becquet, tu l'a trouvé ou ?

albatorssx> t'inquiete pas pour les commande chez mister chardin il est deja au courant avant que je le mette ici. Pour les pieces mecanique, sur ebay ya jamais ce que j'ai besoin.... Sinon si tu sais ou trouver un calculateur pas cher ca m'interesse

chardin> Beuhhh les jantes fallait le dire plus tot que je reflechisse, sinon les photos c de chez autostyle

Prepare la fibre et la resine on va dissequer la corsa

kazaam a écrit:

chardin> Beuhhh les jantes fallait le dire plus tot que je reflechisse, sinon les photos c de chez autostyle

Prepare la fibre et la resine on va dissequer la corsa

Chuuuttt pas de pub ici
La résine est deja en train de chauffer

Quelques photos :

Origine a droite



Jante montée


Il faut que je commande les bagues personne n'en a.

Cet aprem polish et cacher les cables des hp.

Photos de que j'ai fini

Alors aujourd'hui :

- Enlever la colle des baguettes (c'est la super merde mais ca fais class)
- Poncage des poignées de portes et du coffre
- Finir de peindre retros et les platines
- Sigle opel du coffre en faux carbone
- Installation de l'eclairage bleu cote passager
- Cache les fils des hps arriere sur la partie avant de la voiture

Le plus chiant c'est de trouver les bagues des jantes, c'est un peu la cata...

demain :

- Peinture des poignees
- Demonter et preparer les bas d'ailes (trouve plus le nom)
- Finir de virer la colle des baguettes

et pis d'autres choses si le temps le veux bien

Photos demain promis

Si "Le Temps le veux bien..." ce serai cool d'avoir des tofs de ta caisse en prépa dès demain comme tu le dis car les jantes sont jolies mais.... et le reste ???


Bon allez, bon courage pour la colle

A plus

AlbatorSSX

la suite :


Plus de colle nui sur le coffre :



ni sur les portieres





Une poignée peinte en blanc






Faut que je retourne chercher de la peinture, le preparateur a pas fait la bonne nuance....

Aujourd'hui :

Rectif des platines (mal ajustées) et correction des retros (j'ai trop visse ca a fait une bosse)

Peindre les autres poignées

Acheter un nouveau sigle opel, j'ai nické le mien en le poncant a la dremel......

Restera plus que les bas d'ailes en peinture, teinter les feux et les monter apres je pense que ca sera deja pas mal et que je pourrai un peu me debrouiller

Sympa tout ça, mais le sigle Opel, tu parles de celui devant ou de celui qui est derrière ??

Au pire devant tu n'aura plus qu'a lisser le capot et refaire une tite peinture (enfin chacun fait comme il veut et faut que les sous suivent )

Allez A plus

AlbatorSSX

pas de bol c celui du coffre
il devait etre fait en faux carbone mais manque de pot il est vraiment recouvert d'un couche metalique....

Le sigle soit j'en trouve un a la casse soit je le vire, 22€ et sur commande....

sinon merci a chardin pour la pose des films teintés ca fait classe

demain esperons que la pluie sera partie, et que le preparateur fera la bonne peinture cette fois ci.

dans la serie la voiture qui merde on aussi le ventillo qui se met plus en route, soit encore 30e de reparations si tout va bien


Petit sondage :
Ou mettre des neons pour eclairer l'arriere de la voiture, a aprt sous le siege je vois pas mais ca risque de prendre vites des coups

A votre avis??